媒体谈论了小米的拆除汽车风暴，错误的宣传继
作者：365bet登录日期：2025/05/13 浏览：
小米SU7 Ultra联合推出的车辆返回保护的所有者仍在进行中，因为“碳纤维双气管前舱口舱盖”的操作与42,000元的选择与宣传不一致。调查指出，消费者对产品的运营质疑，并且关于保护其权利的动机也存在争议。法律专家指出，如果小米的宣传错误，那些有汽车的人可能会有法律依据来保护其权利。一些汽车所有者认为，以42,000元购买的“空气流动”功能实际上只是装饰。汽车拥有的汽车的第一批实际试验表明，该选择无法指导空气流向制动系统以降温，并且也没有像这种情况那样产生“下压力增加”。小米正式声称“原型汽车的完全复制的空气动力设计”，雷·朱尼强调了现场的“内部结构变化”3月广播。但是，在5月7日的道歉声明中，小米更改了其“主要满足风格需求”的说法，而仅提供“局部耗散热量”，并将责任归咎于“不清楚的表达”。一个测试视频显示，在博客作者的高道胸测试期间，当鼓风机坠入格栅时，组织不负责，这直觉上暴露了缺乏空气导管功能。空气动力学专家指出，空气导管的真实设计需要通过对空气隧道的准确性计算和测试进行，而小米SU7 Ultra Ay显然无法通过“打孔孔”获得相似的结果，除非整个前端结构被重建。并非所有车主都要求退货。 MI的富士高级粉丝说，作为一名老用户已有十多年了，他知道研发并不容易，并且认为小米会破坏困难并建立新的高点。 相关文章
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